El cálculo de este indicador, se elabora a partir del recuento de la población que se encuentra dentro del radio de proximidad especificado por cada tipo de equipamiento Educativo (Infantil, Primaria, Secundaria obligatoria, Bachillerato + FP). Se valora el porcentaje de población con cobertura según las distancias especificas, dando como resultado un 78,94%
Incrementar el número de viajes cotidianos realizados en medios de transporte alternativos al automóvil privado. Estas redes de transporte se convierten en un verdadero medio de transporte si cuentan con una red propia interconectada en todo el territorio y también segregada del resto de modos de transporte en superficie.
Garantizar el acceso a pie o en vehículos de dos ruedas a la red de transporte público de la ciudad, especialmente en áreas habitadas y puntos de generación y atracción de viajes de la ciudad. El acceso a redes de movilidad pública se configura clave en la promoción de una movilidad racional, sostenible y democrática.",
"formula": "(%): [habitantes con cobertura a menos de 300 m bus / número total de habitantes] x 100"
El resultado es 93,46%
El objetivo es que toda la ciudadanía tenga acceso simultáneo a diferentes tipologías de zona verde de dimensiones y funcionalidades diferentes: desde espacios verdes de 1.000 m2 hasta espacios mayores de 10 ha, a una distancia que se pueda recorrer a pie o bien mediante un corto desplazamiento en transporte público (4 km).
La población con acceso a espacios verdes de proximidad es del 95,90%
